daniel66

Hei. Nå kan du følge meg på Twitter,  Daniel Østbye    / @Danielstbye

Daniel 66

Hei og gått nytt år alle sammen. Nå går det igjenn mot lysere tider og jeg er i full planlegging med årets sessong.

Nå om dagen driver jeg mest med den ustoppelige jakten etter sponsorer, det materielle er allerede på plass, men mangler noen på den økonomiske biten for å få kjørt så mye som jeg ønsker.

Jeg kommer til å kjøre full NM serie som vanlig,Har også lyst til å kjøre skandinavisk mesterskap,som nytt av året blir arangskjert av hver av de 4 skandinaviske landene, jeg kommer også til å kjøre enkeltløp i sverige for å få mere løpstrening.

Litt utover den moderne racingen blir jeg også å finne en del i classic racing neste år, etter en liten smakebit i fjor har jeg en avtale om å stille til de løpene som lar seg gjøre i sesongen 2012.

Det bli bygget en sykkel i Englan i disse dager, en Honda cb 500,  sykkelen fremstår som gammel, men det er gjort en del modifikasjoner siden 1973 da sykkelen opprinnelig ble produsert. I forhold til sykkelen jeg prøvde i fjor har den nye sykkelen blitt slanket med 28 kg og får mellom 6-8 hk mere+ att jeg får ny sykkelpumpe som framgaffel

så nå skal Medelsvensson med Seely G50'n få litt å tenke på

jeg har også som mål å sette ny banerekord for klassen jeg kjører i i classic på de løpene jeg stiller i.

Håper jeg snart ser dere på banen igjen..

Daniel 66

Vil benytte anledningen til å takke sponsorer og lesere for støtten igjennom årets sesong.!!

God jul til dere alle og ett riktig Godt Nytt År

Daniel 66

Stikkord. rein:)

Hei, det går mot slutten av 2011, og jeg vil invie 2012 med nytt design på bloggen, det vil i de nermeste dagene være myligheter for små forandringer på utsende. men fra skrivende stund er jeg ikke langt unna sluttresultatet.

Takk til Karin Johansson som er hakke grommere innen it en unnertegnede.

Daniel 66

Her er noen bilder fra finalehelgen!

Hei... Da var sesongen plutselig over, I helgen ble det kjørt nm finale på vålerbanen.

For min del hadde jeg stort sett bare æren å kjøre for, da 2 nullpoengere i tidligere løp satte en stopper for pallplasering sammenlagt i år.

Fredagen var det både trening og kvalifisering.... 1 treningspasse gikk så der, brukte det egentlig på å finne meg til rette på sykkelen igjen etter ett lite opphold etter classichelgen for 3 uker siden.

jeg merket att høyrearmen ikke var like sterk som den har vært før,og ble derfor ganske fort stiv i unnerarmen.

Kval 1 Hadde håpet att det skulle løsne litt til kvalen kjøremessig... men dette var rett og slett ikke min dag bare. følte meg ikke noe kofertabel oppe på sykkelen og jeg viste egentlig ikke hvem som styrte hvem. tror jeg tengte for mye denne dagen

Lørdag kval 1 Etter noen småjusteringer på sykkelen var jeg klar igjen... litt ugunstig temperatur var det, men det var tørt og fint vær... hadde ikke regnet med å forbedre tiden noe vesentlig i og med att det var så kaldt... men ting virket og fungere bedre nå... kjørte meg ned ett sek og var fornøyd med det.. kom meg også opp en plasering totalt på kvalen.

Løp. Så var det klart for finale løpet... kom ikke noe spesielt godt ut av starten. ble litt frem og tilbake med plassbytter. men etterhvert klarte jeg å stablisere meg på 4 plass og bygget opp en grei luke ned til nr 5. etter ca halvgått løp kjente jeg skulderen og armen begynte å takke for seg og jeg var tvungen til å gi opp kampen om 2-3 plassen og fokusere på å holde min plasering til mål... De siste 5 rundene brant det såppas i skulderen att jeg hadde lyst til å kjøre inn i depoet hver runde. men viste att dette var de siste minuttene med glede denne sessongen og jeg er glad jeg klarte å karre meg til mål... Beholdt også 4 plassen på ett hvis....

Dette ble ikke noe helg og rope hurra for for min del. men sånne helger møter man hvist i blandt.

Ellers så syntes jeg Solør gjore en kjempejobb også denne helgen arangsjørmessig. og banketten etterpå ble en høydare. håper dette kan bli en vane i fremmtiden!

Må også få takke Teamet for upåklagelig innsats i år. Kristian, Frank og Karin som har gjort hva dem kan for att jeg skal lykkes Tusen Takk

Ellers så er jeg veldig fornød med sesongen 2011 litt blir det jo å finne ut av ny sykkel og nytt merke. Men kawasaki har alt i alt vært veldig lettvint å jobbe med

sesongen 2011 ga meg

3 pole posision

1 seier

2 andreplasser

1 3 plass

1 4 plass

1 11plass

2 dnf

Nå er sponsorjakten for neste år i gang... håper vi ses!  

Bildespesial legges ut asap

Daniel 66

Hei. Nå vet jeg endelig hva det vil si å kjøre motorsykkel, i helgen fikk jeg mulighet til å prøve meg som classic racing pilot. Sykkelen jeg skulle kjøre var en Honda cb 500 og var fra 1972. totalt forskjellig fra hva jeg er vandt med.Jeg er ikke av den typen som ikke tørr og prøve noe nytt, så jeg dro ned til Karlskoga med ett åpent sinn om att dette kunne gå begge veier.

Anders Helgerud var Teamsjef for helgen, han sto også for det mekaniske og bopel denne helgen.

På fredag ettermidag var det endelig dags, det ble rett på kval,uten att jeg gadd å bry meg så mye om det. dette le egentlig bare ett tilvendingspass for min del. Første inntrykket av sykkelen var litt rart. den ser jo ikke akkurat veldig kjørbar ut, men faktumet er att den var overaskende fin å kjøer, men chassi messig var det jo litt å utsette på. jeg tror ikke jeg tar i for mye når jeg siser att to sykkelpumper hadde gjort en bedre jobb en framgafelen som satt på. Motormessig var det heller ikke mye å bli skremt av. Med 64 tildelte hester fordelt på ett register på 4 tusen måtte man passe på å holde seg innenfor der det dro!

Anders hadde tatt på seg spanderbuksene og lagt på nye dekk for helgen, Disse overasket meg faktisk. ingen problem med kneskrap fra første sving,selv på kalde dekk!. Jeg startert med å kjøre veldig sakte. Kanske 1.26 runder. men for hver runde følte jeg meg mere og mere komfertabel med risting og ramme som vred seg som en orm bortover. overaskende nok kvalet jeg inn til en 2 plass, Husk att dette var første turen min. Mannen i pole var kun 0,1sek forran. Han hadde desuten en NY classic racer. dette vil si att denne er bygget i 2011, med nye deler men etter gamle tegninger, alså en moderne motorsykkel som ser gammel ut, husker ikke i farten hva denne heter, men den veide 35 kg mindre en sykkelen jeg kjørte og hadde samme hk. så følte jeg hadde fått en fin debut med tiden jeg presterte på første turen...

Lørdag.

Kval to sto for tur, jeg var superivrig på å komme igang, i og med att jeg allerede var nede på banerekordtid for min klasse var jeg rimelig sugen på å senke denne kraftig... men etter ett misslykked drevbytte ble det ikke noe kval to. drevbosset datt av i depoet og det var i grunn bare å vente på 1 løpet. litt synd men sånn er det med gamle motorsykler konstanterte Helgerud.

Første Løpet

Endelig var det klart. sykkelen var fikset og vi rullet mot startplaten, litt skeptisk på hvordan det ville bli med ny startprosedyre og gammel motorsykkel. men det skulle vise seg å gå veldig bra. jeg kom ut av starten som en børsekule og fikk med en gang en luke til nr 2. etter 4-5 runder kommer svensken forbi meg, Ja han med den NYE sykkelen. prøvde å bite meg fast så godt det gikk. men sykkelen han gikk for bra i di raske partiene for å komme helt opp og forbi han igjen. Tengte att jeg får bare ligge bak å prøve å stresse han så ha gjør feil. etter å ha ligget bak i ett par runder. fikk han ett tekninsk problem og måtte bryte. Da hadde jeg bygget opp en luke på aver 10 sek til mannen bak meg,og jeg kunne kruse i mål som 1 man... en utrolig god følse

Søndag Våknet vi opp til regnbyger, men i og med att det var meldt bedre utover dagen bestemte jeg meg for å ikke kjøre på den bløte banen på warmup'n. Løpet kom og igjen var jeg raskest ute i starten. svensken med nye sykkelen kom forbi etter 4 runder og prøvde å rykke direkte. men nå tok jeg i det jeg å sykkelen var god for. og nå tok jeg innpå igjen. følte att det var jeg som hadde kontrollen nå og det var snart tid for ett attac. men så lang skulle jeg desverre ikke komme. etter att alle 64 hestekreftene ble sluppet løs i go kart svingen endte det med en highside, jævelig dårlig timet egentlig. det resulterte i rødfagg og jeg ble tildelt 2 plassen. desverre landet jeg på sklderen og ble kjørt til lasarettet for videre undersøkelser. en God ting var att kravebenet ikke var knekt, en dårlig nyhet er att det ikke kjennes spesielt bra fordet. skulderen går ut av posisjon for den minste ting. får håpe dette er reparerbart.

En annen posetiv ting er att jeg kom meg ned på 1.14.6 med det gamle stativet.og jeg nøt hver eneste runde jeg kjørte. hvis du syntes dette ikke høres all værden ut av tid, så anbefalerer jeg deg å prøve det ut selv med samme sykkel. den gamle banerekorden lød på 1.15.8

Så nå vil jeg bare takke for muligheten jeg fikk til å prøve å Kjøre gammel motorsykel. og Anders Helgerud som var en god teamsjef. også takke Karin Johansson for støtten denne helgen. dette ble en fantastisk helg. Terningkast 6

Ellers så fikk jeg 3 plass i mc- avisa cupen, og 8 plass i nordisk mesterskap denne helgen. ingen dårlig start for en rokie:)

Hei. Da har jeg vært å kjørt litt igjen, denne gangen var det 3og 4 Nm runde på våler det skulle kjempes om!

Kom som vanelig opp på torsdag ettermidag og rigget os til, til en forandring var det ikke svarte natta før vi var ferdig:)

Fredag.

fredag morgen var det opphold ,men ganske rått i luften, og det var noen våte flekker rundt om på banen, jeg skulle ikke kjøre før litt utpå formidagen og håpet att banen skulle tørke helt opp og solen skulle vise seg, Tørt og fint ble det også på det første passet, rullet utpå med godt brukte dekk for å bare få noen runder før tempoet skulle skrus opp i takt med nye dekk til 2 passet. desverre ble det aldrig noe pass 2 denne dagen, det begynte å regne og de dekka jeg hadde planer om å skru opp tempoet med fikk lov å leve vidre på ubestemt tid. Følte alikevell att jeg var ganske trygg på tempoet etter dette ene passet...

Lørdag Kval 1

Regnværet fra fredag ettermidag skulle også melde seg som tilstedeverende på lørdag, når jeg kjørte utpå for kval 1 var banen fuktig, med enkelte tørre spor. brukte noen runder på å kjenne på festet før jeg satt noen raske runder. fikk opp en ganske god selvfølse og da var det gjort. fikk beste tid med 1 sek til nr 2.

kval 2. ble egentlig ganske udramatisk. planen var å kjøre noen runder for å rubbe inn noen nye dekk, det var også litt våtere på denne kvalen så tiden fra kval en var det ingen som truet. dermed min første pole i nm i superbike.

Søndag Løp 1

Nå var det endelig klart for løp. banen var tørr og det var fin temp.kom bra ut i starten, hadde en liten fight med Norvald første halve runden før jeg fant ut att jeg kan ligge bak han. følgte han fint i 4 runder og en trio dro fra resten av feltet med en gang. desverre fikk jeg en framhjulslipp og gikk på snørra. litt ergelig når jeg følte jeg hadde full kontroll. men gikk bra med både meg å sykkel, og jeg var straks klar for løp nr 2.

Løp 2. Regn igjen

Etter ett litt kort løp en hadde jeg masse overskud til løp 2. jeg tok starten ganske enkelt og stakk med en gang. fikk fort opp en luke til nr to. allerede etter 5 runder varvet jeg sistemann i feltet, også ballet det bare på seg. det ble som å kjøre i rushtrafikken til tider.klarte ikke å holde samme tempo som de første rundene med så mye trafikk. men ledet helt til siste runde. da var det en fører som nektet å inse att han kjørte saktere og ville ikke respektere blåflagget, en hele siste runden ble jeg liggenede bak og i siste sving kom olebjørn og kjørte forbi... ble en 2 plass dette løpet. kjipt men sant. frustrerende der og da. men sånn som skjer.

alt i alt er jeg fornøyd med mesteparten jeg gjore i helgen, kjøringen går bare bedre og bedre. sykkelen fungerer perfekt og alle brikkene ser ut til å finne plassene sine. dette lover bra for fremtiden. fikk satt elektronikken litt på prøve på det våte føre. og det ble vist en snakkis blant folk som sto på tribunen. hvis du lurer. ja den virker. den virker faktisk jævelig bra. så hvis du er sprø nok til å tukte den, kommer du til å få ett nytt syn på motorsykkelkjøring.

Nå ser jeg frem mot Nm finalen 23-24 sept. da blir det ikke lagt noe i mellom fra min side. håper å se deg der!

Daniel 66

Hei.

Da har jeg kommet hjem etter nesten en uke i de svenske skoger. Vi dro ned på Tirsdagskvelden for å få med oss heldagstreningen på Onsdag. På denne treningen var det veldig mye trafikk og det var ikke annet en å få kjørt på banen som var noe å snakke om.

Torsdagen brukte jeg stort sett til å sette på nye kåper å få ting på stell i depo boksen.

Fredag. var det organisert trening for nm. fikk 2 bra pass der og tempoet begynte å komme frem mot helgen.

Lørdag var det endelig i gang. Det var fine forhold på banen og solen glimtet til i perioder.

1 kval gikk på tørr bane men noen svarte flekker etter nattens rein var fremdeles synelig. men det hindret ikke førerene noe. hadde 4 raskeste rundetid denne kvalen, og var 0.8 bak pole

kval 2

perfekte forhold trodde alle. men det skulle vell vise seg att det gikk saktere for flesteparten. jeg forbedret tiden minimalt denne kvalen. men nå var jeg bare 0.3 etter raskeste fører. men ble alikevell henvist til 4 startspor. og i og med att Karlskoga hadde ny lisens i år og det bare var 3 førere i rekkene betydde det 2 start rekke.

Søndag.

Tradisjonen tro slo reinværet til også denne sødagen. ikke sånn sinnsykt som det har vært tidligere men mere sånn jevnt veldig mye vann,iallefall når starten for sbk nermet seg.

jeg tok det litt rolig ut fra start og ble liggende på 6 plass ett par runder med en gruppe på 4 mens jeg bare kunne konstantere att kubbis ikke var dummere en att han brukte min resept, og prøve å drepe dette løpet med en gang,akkurat sammme resept jeg brukte på han sist vi møttes på startstreken. men etter 3 runder fikk jeg nokk av gåsemor og takket for meg og begunte opphentingen. Jeg kom meg raskt oppover i felte og etter halvannen runde så jeg ryggen på Helgerud som lå som nr 2. runden etter var jeg helt oppe i ryggen på han rett før vi skulle ut på langsiden, da så jeg Helgerud plutselig ble kastet av sykkelen rett forran meg og deiset inn i autoværnet med ett brak. Nå var jeg plutselig helt alene og følte jeg hadde bra kontroll på andre plassen. Kubbis kunne jeg ikke gjøre noe med nå alikevell. etter noen runder ble det rødflagget,da Tor Erik Plassen karsjet på samme sted som Helgerud og gikk hodestups inn i hans massive bmw.

etter mye omm og men med arangsjør fikk vi en ommstart på løpet. på slutten av degen. jeg kjørte fornuftig nok til å beholde 2 plassen min. dermed var Kawasaki sin første pallplass i nm i superbike på veldig mange år ett faktum!

løp 2. Dette løpet skulle gå på tørt, jeg tenkte jeg skulle bite fra meg fra start og ikke bli stengt fast. denne teorien misslykkes jeg med inn i sving nr 4 da jeg trodde det var bedre grep en det var i ett forbikjøringsprosjekt som virket fint inne i hode mitt, men desverre ikke i praksiss. forhjulet reiste  og jeg krysset banen på tvers riggende på ryggen. dermed ble det med 20 poeng denne helgen

Alt i alt er jeg førnøyd med egeninsatsen og det matrielle. litt uflaks må man regne med for å komme seg videre. Nå ser jeg frem mot neste nm runde på Våler....

Her er noen bilder i fra helgen

Daniel 66