daniel66

Så var endelig sesongen igang. Kom ned til Anderstorp på torsdag's kvelden og fikk rigget oss inn i pitboxen!

Fredagen gikk med til Testing av pirellidekk, Pappa var ved denne gangen så ting gikk litt lettere, var ute å kjørte totalt 4 treningspass og sykkelen ble bedre og bedre for hvar gang jeg var ute å kjørte,skremte vell ingen med rundetidene denne dagen, men det var ikke målet heller. men sykkelen kjentes mye bedre ut en i spania,og dekkene holdt bra!

Lørdag,kval

Var rimelig tent på å få kommet ut å kjørt, det var tørt og fint, men ikke varmt.12-13 grader i asfalten kjørte helt greie rundetider, ikke noe særlig mere men det var stabilt å fint, ville prøve noen små forandringer forran løpet for å bli enda mere komfertabel med dekkene! kvalet inn på 35,6. raskeste norske!

utover dagen ble det bedre vær, ble varmere og solen glimtet til. begynte å forbrede meg til løp,så ble det veldig overskyet, en halv time før løpet skulle starte begynte det å dryppe fra himmelen, selvtilitten gikk rett til tops og jeg skjønte att dette kom til å bli en utrolig bra dag,

Det ble mere og mere regn jo mere det nermet seg start, jeg fikk i all hast lagt inn en rein map til sykkelen før jeg måtte dra utpå. Begynte med en gang å kjenne på feste og brukte de 3 rundene vi hadde til rådighet godt.

når starten gikk hadde jeg planen klar, rødlykta slokket!! Jeg stikker. fra 7 startspor opp til 3 plass i første sving, forbi Linderoth på gample wm start/mål sletta og på yttern forbi Mårtenson(banerekordholderen) og  Lukas okerfelt favoritt i pro superbike. Dette fikk jeg ikke akkurat dårlig selvtilit av dette heller, så bestemte meg for å prøve på ett rykk, Men Lukas var seig og ville ikke slippe, Han bremset seg forbi meg i enden av fly rakan og sendte meg på 2 plass igjen, Javel Tengte jeg og dundret forbi på yttern i samme sving han hadde blit kjørt i fra av meg runden føre. Det var det siste jeg så av konkurentene mene før jeg 2 runder før mål fikk 2 varvinger!

jeg kjørte fort helt til det stå igjen 3 runder, da begynte det å bli litt tørrere på banen og jeg ledet med 14 sekunder til 2 man, I mål var jeg 9 sek forran nr 2.  Dette er nok ett av de beste løpene jeg har gjort noen gang,Kanskje også det aller beste, Jeg var første man som tuchet 43 tallet på regn, riktig nok var jeg ikke raskest,da  det ble kjørt fort i en klynge bak meg på siste runden, men da var det ganske mye tørrere. men det betyr ingen ting for løpet sin del. jeg tror de forstå hvem som var sjefen den ettermidagen! morro var det også att jeg fikk parkert Vesa Kallio (bror av Mika Kallio) som nå kjører moto2 x motogp ducati! hørte att han var bra på regn før løpet. han er forøverig også testfører for ktm fabrikken!

Sov godt den natta

Søndag!

Kval på regn,og her skulle det lades!!!  jeg ville virkelig vise hvor fort jeg kunne kjøre hvis jeg måtte på dette føret, det regnet litt mere en Lørdagen søp, og det var bare 5-6 grader, vi forbedret regnoppsette litt på sykkelen før kvalen. jeg hadde på nytt bakdekk som jeg måtte ta det litt rolig med de første rundene før jeg virkelig skulle begynne å gasse! jeg kom bare 2.5 runder før jeg gikk på nebbet i en innbremsing, fohjulet ble borte momentant så hva som skjedde vet jeg ikke, men Mårtenson gikk på nøyaktig samme sted og på samme måte, mulig det kan ha vært noe som lå i banen eller noe,men det får jeg aldrig svar på, men ærgelig var det å ikke få banka til med noen syke rundetider på vått... Men att Anderstorp er bygget oppå en enorm myr,det hærsker det ingen tvil om for i den myta har jeg svømt!

Kvalet alikevel til 7 startspor med bare 2 gjellende runder der jeg prøvde å få litt friksjon i bakdekke. hva det sier mest om for bli opp til dere:)

Løp. etter kjæsjen ble det en del jobb med sykkelen, ikke noe alvårlig men nok til att tia gikk og vi rakk det akkurat, så kåpene ble teipet som seg hør og bør i all hast med gaffa teip.Nå var det plutselig tørt, det blåste nesten storm! Ut på første runden fikk jeg først ett sykt gassheng i 6 gir nedover flyrakan ble jævelig skeptisk og sykkelen kjentes rar ut, frem til prøvestarten og jeg sjekket styredemperen,hmmm fikk strammet den,den sto helt åpen så ikke rart det gikk å vobla litt. gasshenget fikk jeg også bort ved å tukle litt med vaieren, Starten gikk  og jeg var allerede dratt før det røde lyse slukket. jaja 20 sek tidstraff til Østbye,

ikke noe å få gjort noe med der og da, var bare å kjøre, kjørte ganske lenge med en klynge på 5-6 førere Lukas okerfelt stakk med en gang!  hadde det veldig morro, helt til dekke bak takka for seg etter 8-9 runder, da måtte jeg roe ned  for å komme i mål da lå jeg på 3 plass i min klasse og hadde bra luke bakover, Ole Bjørn Plassen som jeg hadde en morsom figth med fikk ett par sekunder forsprang som jeg ikke ville risikere noe for å prøve å kjøre forbi han en gan til, han hadde også 20 sek tilgode på meg pga tjuvstarten så hadde ikke hjulpet stort og karret seg forbi! Kom tilslutt på en in 3 plass med mine 20 tildelte sekunder. jeg kom også mye lengere med oppsette på sykkelen og føler att jeg er ganske nære noe som er veldig bra!

Kroppen fungerer også veldig bra, dette merket jeg godt mot slutten av løpet, jeg hadde krefter i massehvis, men det hjelper lite når dekke er sluttkjørt desverre.

Litt Justeringer før våt kval!!

Her tavla jeg fikk når jeg kryssa mål på Lørdagen's Løp

Fokus før regnløp... Høy Gladmusikk

På vei inn i parkfarme etter å ha vunnet mitt første løp på Anderstorp

Bakhulet etter Søndagens løp

Kubbis og meg en Typisk Lørdagskvel hahah

Kåpa rakna, Gaffateip duger ikke i over 280 km/h




Fairing Kostillskudd og Monsterbike er nye Sponsorer for 2012 sesongen

  Hei..

Helgen 14-15 April er det duket for mc messe i Tønsberg. Her vil jeg i samarbeid med Monsterbike A/S være tilstede for å representere Kawasaki. jeg vil også ha med meg min ZX10-R superbike!

Håper så mange som mulig har mulighet til å komme innom om å ta en titt på de nye 2012 modellene til Kawasaki. Jeg vil også lodde ut en Kawasaki  Nija D 100. Dette er en offroad tråsykkel som er laget i ett begrenset opplag! Ett lodd koster 100 kroner, og vinnersjansen blir 1/100, så her er det gode muligheter for å skaffe seg en god tråsykkel til en billig penge,samtidig som du er med på å støtte Kawasaki Racing Norge sin satsning i 2012 sesongen!

Håper jeg ser deg til helgen!!!!! (Ps det er åpent for  avfotografering og autografskrivning ved fårespørsel)

Daniel 66

Har prøvd meg litt med redigering også. heldighvis er jeg bedre på å kjøre en jeg er på data! men enjoj og gi meg gjerne en tilbakemeld på bildene

Hei. Da er jeg ferdig med å kjøre! Har vært 4 fine dager med bra vær og god temperatur. Dag 4 ble ikke sånn jeg hadde håpet. Jeg var sliten i hode og klarte ikke å få den gi faen holdningennår jeg var ute å kjørte.

Det ble ingen ny pers, men jeg var ganske nære allerede etter dag 2 og jeg er ganske sikker på att det hadde blitt det hvis jegbare skulle kjørt på ett dekk merke her nede. Men jeg har fått prøvd masse og det er det viktigste!Er også vanskeligå være her nede både som mekaniker ogpilot på en gang!

Jeg vet enda ikke vilket dekkmerke jeg skal kjøre på denne sesongen, må få flere timer med testing!

Men en veldig posetiv ting er å kjenne att kroppen er i slaget om dagen, foruten underarmene, men det kom seg kraftig utover uken, så regner med å være i veldig bra fysisk form når jeg skal kjøre løp. Sykkelen går også upåklagelig godt,fikk en bra bekreftelse på dette her nede, både bmw og hondaermed litt over middels gode dynoresultater måtte bite i det sure eple, de ble rett å slett parkert og det er jo alltid moro! Resten av påsken skal jeg bruke på å klargjøre crossbanen min for sesongen, så blir det litt kjøring der, blir også en del fysisk trening?

Legger ut en liten bilde serie her nå. Så kommer jeg med en liten filmsnutt etter hvert som det blir klartJ!

Helgen 15 April skal jeg være på mc messe i Tønsberg med Monsterbike, her vil jeg være Lørdag og søndag kom innom og slå av en prat og se på sykkelen minJ

Jeg kommer også til å lodde ut en Kawasaki tråsykkel 100 kr pr lodd og max 100 lodd pr trekning, så ta med en liten slant og støtt mitt racing team i 2012 med gode muligheter for å vinne en sjelden tråsykkelJ verdien på sykkelen ligger på ca 5000 kr

Daniel66

Dagen i går ble brukt til å teste pirelli dekk, var ganske annerledes å kjøre på, og jeg måtte jobbe en del med å få sykkelen å dekka til å samarbeide. fikk det til å virke sånn ca mot slutten av dagen. men en del jobb gjenstår for¨å få den gode følsen med dekka. kommer til å bruke dagen i dag til å fortsette med å jobbe med oppsett!

legger ved noen bilder fra kjøringen hittil:)

Daniel 66

Hei. Jeg slet litt med å komme inn på bloggen min i går, såskriver litt nå. Dag 2 var bra, kjører fortere og fortere hver gang jeg er ute, kom meg nesten ned på persjonelig bestetid i går, så det ser lovende ut. været er upåklagelig og det er helt perfekte forhold! sykkelen virker veldig bra,så er bare å kjøre på videre. Skriver mer i ettermidag:) ha en fin dag

Daniel 66

Hei! Da er dag en over, både jeg å sykkel er like hel. Det kjennes utrolig godt å få kjøre igjen:) Litt rusten i starten, men det er vel lov etter en lang høst og vinter. Har hatt en bra progrisjon i hele deg og har fått sått noen gode runder på slutten av dagen. Jeg har bare kjørt opp gamle brukte dekk i dag, og kommer til å fortsette med det frem til lunsj i morgen. Da regner jeg med og  få til såppas med runder att jeg kan begynne å trøkke til litt! Været er utrolig bra og det har vært 40 grader i asfalten her i dag! filmen over er desverre det eneste jeg har akkuratt nå og vise dere fra i dag. men jeg syntes den ble kul:) Har kun internett på banen så skal gjøre klart bilder til dere i kveld så dere kan få sett litt åssen jeg har det!

Gleder meg til å kjøre igjen i morgen:) Ha en fin Lørdagskveld

Daniel 66

Hei..

I helgen har jeg vært å kjørt cross i sverige sammen med Kjetil Gundersen. det ble en utrolig bra helg med fin vær og støken bane, fikk kjørt masse og drept unnerarmene mine. bra trening for sesongen på asfalt og få rista av seg litt syre! nå er det bare 4 dager til jeg reiser til cartagena og skal få kjørt litt på asfalt igjen,for første gang siden nm finalen i fjor!

Jeg skal bo sammen med Tomas Sigvartsen og han har rigga til med privat fotograf og kamraman så får vi håpe på att jeg har noe å vise dere når jeg kommer hjem, jeg kommer til å skrive litt her fra hver dag jeg har kjørt, kjøringen starter allerede på lørdag så stay tuned:)

Daniel 66

Hei

Nå begynner sesongen å nærme seg,og jeg driver med siste forberedelser  på sykkelen før jeg skal sende den til Spania på søndag!  Jeg reiser ned  til Cartagena  og skal kjøre der i 4 dager. Kan ikke si annet en att jeg gleder meg, har ikke kjørt annet en cross siden nm finalen i fjor!

Siden sist har jeg fått med meg 2 andre sponsorer Monsterbike i drammen  er med på laget, dette er en Kawasaki forehander i drammen, veldig trivelig butikk! Jeg skal være med dem på en del happenings fremmover sesongen! Første blir  messen i tønsberg i april, så kom innom og slå av en prat!

Den andere er Fairing, Dette er ett kosttilskudds merke! Herifra får jeg  det beste av det beste innen kosttilskudd. Dette brukes bla av det svenske alpinlandslaget! Innehaveren til norge for dette produktet er  den ikke helt ukjente Kenneth Gundersen!   Kenneth er den beste cross føreren i norge igjennom tidene og har kjørt i vm med fabrikskontrakt for bla Kawasaki og Ktm! Fairing produktene er nå ute for salg i G max butikkene!

Ellers så går dagene til trening. Hadde med meg Thorvald Sæby for en sjekk her for noen uker siden, Thorvald er ny utdannet pt og kom med mange råd og gode forklaringer om hvorfor jeg måtte trene sånn og sånn, jeg merker stor fremgang  på kroppen etter att jeg har begynt å trene annerledes,og føler meg  veldig sterk i kroppen nå,og enda er det en stund tl sesongen!

Kjøringen i Spania ser jeg frem til nå. Jeg reiser ned Thomas Sigvartsen som kjører min gamle 600  ! Thomas skal ha med seg en kamerat som skal være med å filme! Så det kommer til å komme ut en video fra Spania like etter att jeg kommer hjem til Norge igjen!

Daniel 66

Hei.

Da har jeg vært på mitt første møte alene som fører representant for RR. I dag var det arrangør konferanse på Edderkoppen hotell i Oslo.

Jeg hadde på forhånd innhentet en del forslag fra førere om ting som kunne forandres og ting som burde prøves ut. Her er en liste over ting som gikk igjennom og ting som blir fulgt opp videre mot sesongen

1.       Transponder på fredagstrening før løp blir påkrevd, om man ønsker å være anonym må man inn til tidtaker og be om att navnet fjernes unner trening(da vises bare transponder nr.)

2.       skilt til Teamene. Dette gjeller A- førerne.  Bent  Bergersen  kan ordne dette for en billig penge 100 kr eller noe sånt,?? sa jari?? fint om alle har like skilt. Da ser det ryddig ut. Skiltet skal inneholde Navn, sykkelmerke, start nr  og klasse, eventuelt også team navn. Det oppfordres også til alle førere ikke bare a førere.

3.       Bikeweek i Mo. Her blir det mye kjøring for pengene.  Om kort tid setter en liten gruppe seg ned for å presse prisen for denne uken til det ytterste til fordel for dere førere.jeg blir selv med i denne gruppen,og kommer ikke til å gi meg med prutingen før jeg har fått dårlig samvittighet.  Det er ett ønske fra alles side att det kommer mange og kjører på mo igjen, i år blir det også i sammen med classic. Ser også på muligheten for å lage en tilstevning på lørdag etter att kjøringen er over.  Her blir det kjøring i en uke med 3 løp til gi bort bris!

4.       c-klassen. Dette er ett litt diffust tema enda. Men dette blir en klasse som kommer til å bli kjørt sammen med NM arg. Dette er ett prøveprosjekt. Det il også her bli dannet en liten gruppe kloke hoder for å finne best egnet måte å få dette gjennomførbart på. Klassen en tenkt å kjøres på en dag kval og løp samme dag(lørdag)

5.       Mc forhandlere inne på banen. Det vil bli åpnet for att mc forhandlere skal få lov å ha marked/prøvekjøringer i sammenheng med NM.  Det vil stille visse krav i henhold til plass pr forhandler osv. Men det skal være gratis for forhandler. Og importørene  styrer med hvem forhandlere som skal få lov å stå på di ulike løpene(lokale forhandlere) dette genererer mere folk til racing banen) det vil selvfølgelig være fult lovlig for forhandler og reklamere for seg selv via speaker eller i programblad mot en liten slant.

6.       Gridshow. Dette er noe vi skal prøve å få litt dreisen på? ?gjeller først og fremst A førere?? men  kanskje en mulighet for våre nye håpefulle jr. klasse også? noe tilpasning i forhold til tidskjema må gjøres men fult mulig! Da kan publikum komme å møte førerne. Dette vil skje i kirketiden!

7.       Mc treff. Det er også aktuelt å samarbeide med mc klubber om treff unner en løpshelg. Dette må bli opp til hver enkelt klubb åssen dette løses på best mulig måte med henhold til treffplass osv!

8.       premiering for beste nykommer i løp. Dette vet jeg ikke helt hva som skjedde med men det ble tatt opp og er en fin ide!

9.       Media og reklame. Det blir jobbet med å få mere media dekning. Dette tar Daniel Møller Warmedal  seg av, det er snakk om radio, pressemeld til aviser blader og nettsider, det jobbes også med ett livestreem prosjekt med bilde. Dette er litt uklart enda men håper det blir gjennomførbart innen kort tid. Klubbene vil også se på muligheten for å bruke reklameseil i nærmeste by tettsted for å reklamere for sine løpshelger

10.   Saftycar er sett på som ett alternativ igjen, dette med skjønn selfølgelig!

11.   Superpole i superbike.  Det vil bli ett prøve år med superpole! De 8 raskeste etter kval 1 og 2 vil bli tatt ut til dette, da slettes deres rundetider fra  kval 1 og 2 og superpole tiden blir gjellende For hvilken startposisjon man får! Det blir satt av ti min etter kval to til superpole!

Dette var de viktigste sakene som ble tatt opp unner dagens møte! Håper dette kan være med å snu trenden innen norsk Roadracing til noe positivt og underholdene og ikke minst interessant for ola nordmann.

Daniel 66